盤式制動器可分為實心盤式制動和通風(fēng)盤式制動器，實心盤式制動器實心盤（剎車盤）多為灰鐵材料，材料散熱快，多用于轎車后輪或微車前輪，價格較便宜。他屬于盤式制動器中最普通的一種，也稱之為碟式制動器。他組成的部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管。通過液壓的推動使其摩擦片接觸制動盤，從而通過摩擦的效應(yīng)達(dá)到停車的目的。他材質(zhì)都是實心制成，沒有任何縫隙、沒有其他元素就是原始的盤式制動器。這種制動器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。

   通風(fēng)盤式制動器通風(fēng)盤（剎車盤）多用于前輪，價格較貴，通風(fēng)盤式制動是制動盤子中間有通風(fēng)孔；他屬于盤式制動器的風(fēng)冷型，他在制動的過程中可以減少熱量的產(chǎn)生增加其使用的壽命。通過數(shù)據(jù)顯示他可以減少百分之20——百分之30的溫度提升，并且結(jié)構(gòu)非常簡單、質(zhì)量還很輕巧。材料的選擇也多樣化碳纖維強化材料、鋁基復(fù)合材料、陶瓷等摩擦材料都可以選擇使用，也獲得了更多的實用性。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動效率。通風(fēng)盤也有簡單和復(fù)雜之分，有些通風(fēng)盤搭配有將風(fēng)導(dǎo)向制動盤的機械機構(gòu)。改變風(fēng)的方向，從橫向轉(zhuǎn)成縱向，不是非常簡單就可以做到的。

   總的來說，通風(fēng)盤式制動器是實心盤的高級版本，制動效能更好，不過成本也更高?？创蠹业男枨蟀惭b，如有疑問電話咨詢我們！