盤式制動器的優(yōu)勢已被大家受關(guān)注，無論是礦用，工業(yè)，產(chǎn)業(yè)用許多人開始迷戀上了盤式制動器。鼓式盤式制動器已達(dá)不到現(xiàn)代人的生活水平了，鼓式制動器是利用制動傳動機構(gòu)使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內(nèi)側(cè)，從而產(chǎn)生制動力，根據(jù)需要使車輪減速或在最短的距離內(nèi)停車，隨著社會的不斷進步，人們對汽車制動系統(tǒng)的要求越來越高，盤式制動器憑借其整體結(jié)構(gòu)緊湊、熱穩(wěn)定性好和水穩(wěn)定性好等優(yōu)點逐步被人們所青睞。盤式制動器有著眾多優(yōu)點，如以下所示：

（1）整體結(jié)構(gòu)緊湊

盤式制動器的整體結(jié)構(gòu)較為緊湊，力的傳動效率高。同尺寸的盤式制動器與傳統(tǒng)鼓式制動器相比較，盤式制動器達(dá)到的制動效果更好。

（2）遇熱穩(wěn)定性好

與鼓式制動器相比較，盤式制動器無自增力，因此其制動效果基本不受摩擦系數(shù)的影響。在熱膨脹方面，盤式制動器的制動盤徑向膨脹對制動效能無影響，而其軸向膨脹較小，因此盤式制動器在受熱膨脹后對制動效果影響很小。

（3）遇水穩(wěn)定性好

盤式制動器在制動時制動塊與制動盤之間單位壓力非常大，高速旋轉(zhuǎn)的制動盤存在很大的離心力，當(dāng)盤式制動器涉水之后，在制動壓力和離心力的作用下，制動塊與制動盤之間的水很容易被擠出，因此涉水對其制動效果影響較小。

（4）散熱性好

盤式制動器的通常采用通風(fēng)盤結(jié)構(gòu)，通風(fēng)盤散熱表面積較大，同時其安裝位置較為裸露，在車輪高速旋轉(zhuǎn)的同時加快了空氣流動速度，因此盤式制動器的散熱效果較好。

（5）反應(yīng)靈敏

在盤式制動器的結(jié)構(gòu)上，制動盤與制動塊之間的間隔較小，從而大大減小了制動行程。同時與鼓式制動器相比，盤式制動器的熱膨脹較小，不會因熱膨脹帶來的行程增大問題，因此其反應(yīng)更加靈敏。

（6）易于保養(yǎng)

隨著制動次數(shù)的增加，制動盤與制動塊之間間隙會逐漸增大，而盤式制動器中的制動盤與制動塊之間的間隔可以實現(xiàn)自動調(diào)整。在維修方面，盤式制動器便于拆卸和裝配，損壞件一般為磨損量過大的制動塊，維修成本較低。